Bursa’nın en sevilen ve en çok rağbet gören sayfiye yerlerinden biri Gemlik ve Kurşunlu sahilleridir diyebilirim.
Malumunuz bu bölgeye doğalgazın gelmiş olmasıyla birlikte yaşam biraz daha farklılaştı, artık sadece yazın değil kış mevsiminde de kalınabilir oldu Gemlik ve Kurşunlu sahilindeki satıhta.
Bahsettiğim bölgeyi toplu ulaşım olarak Bursa’ya bağlayan iki otobüs hattı var. 101 ve 102 numaralı hatlar. Yıllardır Gemlik ve Kurşunlu’dan hareket eden, Merinos’da son bulan bir yolculuk yaparlar ve çoğunluğu yaşlılardan, öğrencilerden, şehirde çalışanlardan oluşan yolcularını şehir merkezine getirip yine sahil boyundaki evlerine taşırlar.
Yaklaşık bir hafta kadar önce Bursa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında, Gemlik ve Kurşunlu’dan Bursa’ya sefer yapan 101 ve 102 numaralı BURULAŞ otobüs hatlarının son durağının şu anki Merinos yerine Şehirlerarası Otobüs Terminali olarak değiştirilmesi önerisi görüşüldü.
Bu durum, otobüslerin şehir merkezindeki Merinos’a kadar gitmek yerine terminalde yolcularını indirmesi anlamına geliyor.
Belediye ulaşım planlamasında, hatların terminalde sonlandırılmasıyla T2 tramvay hattına entegre bir model hedefleniyor. Böylece tramvay kullanımı artar, trafik yükü hafifler deniyor.
Fakat düşüncenin içine insani öğeler pek katılmamış görünüyor.
Bahsettiğim gibi bu insanların büyük bölümü yaşlılar. Üstelik ellerinde genellikle ağır poşetlerle, çantalarla yolculuk ediyorlar, dolayısıyla varmak istedikleri noktaya çok efor sarf etmeden varmaları gerekiyor.
Yaşlı insanların merdivenlerden inip binmeleri, ellerinde ağır poşetler ve çantalarla bir vesaitten diğer vesaite kadar yürümeleri, duraklarda beklemeleri ne kadar zor bunu da bir gözden geçirmek gerekiyor.
Her şeyi bir kenara koydum, bu insanlar zaten toplu ulaşım kullanıyorlar, dolayısıyla Bursa trafiğine minimum yük oluşturuyorlar.
Aracında tek başına yolculuk edenlere trafiği yoğunlaştırdığı için bir yaptırımda bulunulsaydı, yılların toplu ulaşım kullanıcısı olarak sonuna kadar desteklerdim, fakat her türlü tasarrufun garibandan yapılmaya çalışılması gibi trafik yükünün hafifletilmesi için ödenmesi gereken faturanın da garibanın kullandığı toplu ulaşım otobüsüne kesilmesi bana pek doğru gelmedi.
İnsanların böyle bir uygulama söz konusu olursa toplu ulaşımdan vazgeçip şahsi araçlarına yönelecekleri kanaatindeyim…
Konuyla ilgili henüz kesin karar yok, fakat ben size söyleyeyim, Gemlik, Kumla, Kurşunlu hattındaki sosyal medya fokur fokur kaynıyor ve hiç kimse otobüslerin son durağının Terminal olmasını istemiyor.
UKOME alt komisyonunda düzenleme teknik olarak değerlendirilmek üzere raporlanmış durumda. Nihai kararın sonraki UKOME toplantılarında verilmesi bekleniyor.
Sadece “merkezi rahatlatmak” yollarda ninemden yavaş ilerleyen T2 hattına yolcu sağlamak adına Gemlik ve Kurşunlu’yu tek vasıta avantajından mahrum bırakmak, özellikle her gün işe gidip gelenler, yaşlılar ve öğrenciler için ciddi memnuniyetsizlik yaratır bunu bilesiniz.
Sonra sorarlar, şehrin trafik sorununu çözerken her kuşu tuttunuz sıra leylekte mi diye…
